付費通與支付寶合作破裂：不甘被管道化
來源:站長新聞AiWeTalk的空間 2014-07-01
“好聚好散，祝付費通在服務用戶的道路上一路順風�！弊蛉�，上海付費通信息服務有限公司（下稱“付費通”）公開發(fā)布聲明稱，正式終止為支付寶（中國）網(wǎng)絡技術有限公司（下稱“支付寶”）提供公共事業(yè)賬單通道業(yè)務；面對長達五年的“聯(lián)姻”破裂，支付寶有些無奈地如此回應。
支付寶和付費通于2009年起展開合作，共同為上海地區(qū)用戶提供水電煤等公共事業(yè)繳費服務。然而這場“聯(lián)姻”五年后宣告破裂。
公開資料顯示，付費通是由上海市政府部門牽頭、聯(lián)合各公用事業(yè)出賬機構及銀行單位于2003年5月共同設立，也是全國首批獲得第三方支付牌照的27家單位之一，其核心業(yè)務平臺EBPP（Electronic
Bill Presentment and
Payment，即電子賬單呈遞與支付系統(tǒng)）是中國首家且目前唯一已建成的EBPP平臺，其股東包括上海市信息投資股份有限公司、上海易翼信息科技有限公司、上海信息產(chǎn)業(yè)（集團）有限公司、上海水務建設工程有限公司、上海億通國際股份有限公司、上海市郵政局、銀聯(lián)商務有限公司等。
目前該平臺集合的賬單種類、渠道通路、交易規(guī)模在國內領先，其通過電腦、電話、手機等多種信息終端，為上海市民家庭提供水、電、煤、手機、電話、寬帶、數(shù)字電視、個人住房f房產(chǎn)稅等多種基本生活費用的在線查詢及支付服務。
昨日，付費通在其官方微信中透露，支付寶直接發(fā)起（非用戶發(fā)起）的大量高頻的賬單查詢行為導致近期頻繁出現(xiàn)公用事業(yè)出賬機構賬單處理系統(tǒng)、付費通EBPP系統(tǒng)通道堵塞、服務器宕機等問題。對此付費通向支付寶提出交涉，但此后該類事件仍持續(xù)發(fā)生，影響了付費通及其他合作渠道真實賬單交易的進程，給付費通的正常業(yè)務造成重大影響，并且付費通相關權益受到嚴重侵害，商譽受到嚴重損失。為此，決定終止為支付寶渠道提供公共事業(yè)賬單通道業(yè)務。
而據(jù)《第一財經(jīng)日報》記者從付費通相關人士處獲悉，聯(lián)姻破裂的直接原因是今年6月7日，付費通發(fā)生的服務器宕機事件，而該事件是由于支付寶直接發(fā)起的大量獲取用戶及付費通擁有的數(shù)據(jù)信息的賬單查詢行為所致。
這只是聯(lián)姻破裂的導火索。據(jù)上述人士稱，早在2012年，支付寶渠道對付費通平臺直接發(fā)起的此類查詢量已遠遠超過正常量。
昨日，支付寶官方緊急回應稱，從2011年起，雙方進一步采取措施提升用戶的繳費體驗。支付寶用戶可以在支付寶網(wǎng)站設定賬單查詢的時間，我們會根據(jù)用戶的設定，查詢賬單是否出賬，以便在第一時間提醒用戶進行繳費。這也是付費通方面提到的“大量高頻的賬單查詢”發(fā)生的原因。
“不過，這一優(yōu)化從2011年就已經(jīng)開始，這樣的查詢模式從2011年也已經(jīng)開始，并非近期發(fā)生。而據(jù)我們所知，近期我們上海地區(qū)的公共事業(yè)繳費業(yè)務量并沒有爆發(fā)式的增長�！敝Ц秾毞矫孢�稱，互聯(lián)網(wǎng)化會給系統(tǒng)帶來更高的要求，對于支付寶來說很平常，但對一些傳統(tǒng)企業(yè)來說是一項挑戰(zhàn)。
一位第三方支付業(yè)內人士向本報記者表示，雖然很多銀行也提供公共事業(yè)費代扣服務，但體驗遠比不上付費通；付費通就像是支付寶的基礎服務提供商，上海地區(qū)的公共事業(yè)繳費大部分只能走付費通的端口。
在付費通暫停與支付寶的合作后，上海崇明自來水有限公司、上海青浦自來水有限公司、上海市青浦燃氣管理所等機構的用戶受影響，暫時不能使用支付寶繳費。
支付寶方面回應稱，會想辦法，爭取盡快解決這部分用戶的問題；并表示，通過跟其他合作伙伴的合作，目前支付寶上海地區(qū)的水電煤公共事業(yè)繳費服務依然正常提供。
但是，付費通相關人士則表示，支付寶被告知渠道關閉后，并未及時告知其用戶，仍在其網(wǎng)站單方面受理了6月7日至6月10日的賬單交易，并導致大量用戶投訴；在了解該情況后，付費通對支付寶已受理的賬單進行了銷賬處理，避免損害用戶權益。
截至今年初，付費通旗下的付費通卡在線下?lián)碛谐^1.6萬臺POS機及6000個網(wǎng)點，覆蓋上海主要商戶。2013年，付費通卡的銷售超過500萬張，發(fā)卡量位居上海預付費卡市場的第二位，并同時擁有線下支付和線上支付兩大功能。
從今年初起，付費通加速新增線下刷卡商戶，年內計劃覆蓋徐家匯、五角場、浦東陸家嘴等上海主要商圈。截至2013年底，付費通平臺累計服務人次已逾6.5億，實現(xiàn)交易7億筆，交易金額突破450億元。
前述業(yè)內人士向本報記者分析稱，在完成付費交易的過程中，付費通逐漸被支付寶“管道化”，成為幕后通道英雄，而其自身價值卻被一點點稀釋，這可能是其封殺支付寶的根本原因。
在另一位接近雙方交易的人士看來，與PC時代的搜索引擎壟斷格局且流量集中不同，移動互聯(lián)網(wǎng)時代的流量相對分散，格局的多個入口還有太多不確定性。在這種大趨勢下，付費通也在布局其線上線下入口，并力推移動端的App，誰不想成為下一個優(yōu)勢入口呢？
文章編輯: AiWeTalk網(wǎng)頁客服(m.zhangxiannews.cn)
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